Filtr dpf

[asiulka24 1]

Witam. Mam pytanie odnośnie filtra cząstek stałych dpf. Mam samochód citroen c5 fl 2006 r. Wymieniany był 2 razy już filter. W pl można go usunąć. Czy taki samochód przejdzie przegląd w be. Znacie jakieś firmy zajmujące się tym?

 

[v135pr 61]

Bez filtra, katalizatora, nawet w PL nie przejdzie przegladu.

 

[Peter1 3]

Nie wycinaj go tylko przebij na wylot naprawi ci to samochod i przejdzie 100% przeglad 

[MariuszC 1]

Nic nie przebijaj!!!! Masz link, poczytaj http://peugeotklub.pl/search.php?searchid=1191547

[Marcinn 10]

O czym Wy piszecie?

Skoro ktoś ma samochód z DPFem to ten element jest już niestety przypisany do tego samochodu i konstrukcyjnie w legalny sposób wywalić go niemożna. Zdaje się że auta z PSA zalewało się takim specyfikiem który dokonywał wypalenie w tym filtrze (w innych autach komputer wymusza wyższe obroty i za sprawą podwyższonej temperatury się to usuwa). Na przeglądzie obligatoryjnie podpinają auto pod analizator spalin i jak wyjdzie że przekracza normy spalin dla danego typu pojazdu (rok, silnik itd) to będzie problem. Chyba jedyny sposób to wyzbyć się tego auta i kupić wersję benzynową albo poszukać czegoś mniej awaryjnego...

[BeneLuxCars 0]

Najprościej wgrać do sterownika silnika, specjalny program uwzględniający brak filtra DPF.

Mniej awaryjnego? DPF wcale nie jest awaryjny- wystarczy zadbać o eksploatacje.

[Marcinn 10]

DPF jest dobry ale na trasy B-Pl albo przynajmniej jak ktoś dziennie przegoni auto te 30-50 km po autostradzie z tymi 120 km/h na liczniku, a jak wóz się dzień w dzień w korkach "kisi" , albo jeździ niedogrzany na śmiesznie krótkich trasach to potem nie dziwota że takie rzeczy się dzieją. Może dzisiejszy DPF jest OK ale te początkowo montowane  FAPy z PSA wymagały wyjątkowo skomplikowanej obsługi.